В статье рассмотрены основные подходы к обеспечению работоспособности автомобилей возрастной группы 10+ путем формирования обоснованной номенклатуры хранимых агрегатов и узлов с учетом размеров, конструктивного исполнения, ресурсов деталей и сопряжений, входящих в сменный агрегат, а также технико-экономических факторов, влияющих на поведение собственников автомобилей и затрат на организацию хранения.