Рассматривается взаимодействие наиболее распространенных водопропускных сооружений их металлических гофрированных элементов - кульвертов на транспортных магистралях с зарыбленными водотоками и водоемами. Выполнен анализ требований, направленных на охрану рыбных запасов и среды их обитания при строительстве и эксплуатации гофрированных труб на водотоках. Экспериментально в лаборатории установлены гидравлические режимы работы кульвертов, оказывающие наименьшее негативное воздействие на окружающую среду. Приведены рекомендации по обеспечению устойчивой работы труб из металлических гофрированных элементов с гладким лотком по дну в различных гидравлических режимах (напорный,полунапорный,частично напорный и безнапорный), разрешенных в Российской Федерации и за рубежом. Предложены конструктивные и эксплуатационные мероприятия,позволяющие защитить водный объект от загрязнения, повысить качество воды в нерестовом водотоке, минимизировать влияние металлических гофрированных труб на окружающую среду. Приводится принципиальная схема отведения стоков на откосе автодороги. Отмечается,что используемые в качестве водопропускных сооружений металлические гофрированные трубы, запроектированные с учетом современных экспериментально подтвержденных методик гидравлического расчета,выполняют также существенные природоохранные функции. Использование металлических гофрированных труб в сочетании с известными методами минимизации влияния на окружающую среду (наличие организованных ливнестоков с транспортных магистралей,биоинженерных очистных сооружений, а также специальных конструктивных элементов, позволяющих сохранить естественную среду обитания рыб) может значительно замедлить деградацию любых водотоков,в том числе и нерестовых.