Исследования проводились с целью определения условий работы крепления нижнего бьефа за расширяющимся водобойным колодцем шахтно-башенного водосброса гидроузла «16 Тишрин» в Сирийской Арабской Республике. Выполнены расчеты допустимых скоростей, не вызывающих размывов, исходя из средних диаметров частиц грунта нижнего бьефа и фактических скоростей, измеренных в лаборатории на фрагментарной модели устройства крепления выходного участка трехочкового закрытого водосброса с шахтным входным оголовком при максимальном эксплуатационном расходе и работе сооружения всем фронтом. Проблема деформаций и размывов в нижнем бьефе гидроузла «16 Тишрин» существует уже много лет, и до сих пор не найдено никакого практического решения, кроме того, что каждые 2‑3 года яма размыва засыпается грунтом с неизученными размерами фракции. Также в процессе экспериментов оценена работа водобойного колодца при разных схемах маневрирования затворами. Лабораторное подтверждение пути предлагаемого практического решения этой проблемы, обеспечивающего надежную и безопасную работу водосбросного сооружения и всей плотины в целом, подчеркивает актуальность решения этой задачи для водного хозяйства северо-западной части Сирии. //The research was carried out to determine the operating conditions of the downstream fastenings behind the expanding stilling basin of the mine-tower spillway of the «16 Tishrin» hydroelectric complex in the Syrian Arab Republic. Calculations were made of permissible velocities that do not cause erosion, based on the average diameters of downstream soil particles and actual velocities measured in the laboratory on a fragmentary model of the fastening unit for the outlet section of a three-point closed spillway with a shaft inlet head at maximum operating flow and operation of the structure along the entire front. The problem of deformations and erosion in the downstream of the 16 Tishrin hydroelectric complex has already existed for many years, and no practical solution has yet been found, except that every two – three years the erosion pit is filled with soil with unstudied fraction sizes. Also, during the experiments, the operation of the stilling basin was assessed under different gate maneuvering schemes. Laboratory confirmation of the proposed practical solution to this problem, ensuring reliable and safe operation of the spillway structure and the entire dam as a whole, emphasizes the relevance of solving this problem for the water economy of the northwestern part of Syria.