В статье приведен анализ и экспериментальные результаты исследований местных гидравлических потерь в шаровом кране при регулировании. Представлена зависимость коэффициентов местных сопротивлений шарового крана Bugatti Dy-20 мм от числа Рейнольдса ? = f(Re) при различных углах поворота крана ?. Произведено сравнение экспериментальных значений коэффициентов местных сопротивлений ? шарового крана для углов поворота ? в диапазоне чисел Рейнольдса Re =1,8 ?104 ? 3,1?104 и значений для полнопроходных регулирующих запорных шаровых кранов с плавающей пробкой и пробкой, закрепленной в опорах, Dy от 50 до 1400 мм при числах Рейнольдса Re ? 2 ?104, а также с данными справочной литературы для затвора (шарового) со сферическим диском, расположенным в сети прямой трубы при числах Рейнольдса Re 104. Уточнена и показана численная картина распределения скорости и полного давления в исследуемом шаровом кране. Представлена эмпирическая зависимость значений коэффициентов сопротивления шарового крана при различных значениях угла поворота крана ? = f(?) в автомодельной области сопротивлений. // In the article there is given an analysis and experimental results of researches of local hydraulic losses in a ball valve at regulation, there is given the dependence of coefficients of local resistances of the ball valve of Bugatti Dy – 20 mm from Reynolds number ? = f(Re) at various angles of rotation of the crane ?. Experimental values of local resistivity coefficients of a ball crane for rotation angles ? in the Reynolds number range Re =1,8 ?104 ? 3,1?104 and values for full-pass control locking ball cranes with a floating plug and a plug fixed in supports Dy from 50 to 1400mm at Reynolds numbers Re ? 2 ?104, as well as with reference literature data for the gate were compared (ball) with a spherical disk located in a straight pipe network at Reynolds numbers Re 104. The paper clarifies and shows the numerical picture of velocity and full pressure distribution in the ball valve under investigation. The empirical dependence of values of resistance coefficients of the ball crane at different values of crane rotation angle ? = f(?) in auto-model resistance region is presented.