Представлены результаты натурных исследований, выполненных на подводящем канале, с целью оценки возможностей поступления воды с расчётным расходом 22,0 м3/с, а также условий попадания молоди рыб из Весёловского водохранилища к рыбозащитному сооружению водозабора насосной станции НС-42 Азовской оросительной системы в Ростовской области. В связи со значительными объёмами забора воды на орошение, одним из основных условий эффективного сохранения рыбных запасов при водохозяйственном строительстве является защита и отведение рыбы из опасной для неё зоны водозабора с сохранением жизнеспособности. Исследования выполнялись по общепринятой методике и включали: визуальную оценку состояния откосов канала по всей его длине; измерение глубин; построение плана в изобатах и горизонталях – для возможности сопоставления с проектными отметками; выявление расхождений с проектным решением; выработку рекомендаций по устранению недостатков и причин. Полученные данные о состоянии русла канала позволили оценить условия формирования потока на подходе к рыбозащитному экрану. По результатам анализа сделана оценка соответствия проектных и реальныхпараметров подводящего канала и даны рекомендации по улучшению условий для поступления потока к рыбозащитному сооружению. / The results of field studies performed on the headrace canal with the aim of assessing the possibilities of water supply with an estimated flow rate of 22.0 m3/s, as well as the conditions for penetration of juvenile fish from the Vesyolovsky reservoir to the fish protection structure of the water intake of the pumping station NS-42 of the Azov irrigation system in Rostov Region, are presented. Due to the significant volumes of water withdrawal for irrigation, one of the main conditions for the efficient conservation of fish stocks during water management construction is the protection and diversion of fish from the dangerous water intake zone while maintaining viability. The studies were carried out according to the generally accepted methodology and included: a visual assessment of the condition of the channel slopes along its entire length; depth measurement; building a plan in isobaths and horizontals – for the possibility of comparing with design marks; identification of discrepancies with the design decision; development of recommendations for eliminating drawbacks and causes. The obtained data on the channel state of the headrace canal made it possible to evaluate the conditions for the formation of the flow while approaching the fish screen. Based on the results of the analysis, an assessment is made about the conformity of design and actual parameters of the head race canal and recommendations are given for improving the conditions for the flow to the fish protection structure.