Экономическая выгода все чаще заставляет предприятия переходить на более дешевые виды топлива, чем бензин и дизель, такие как компримированный или сжатый природный газ. Однако эксплуатация газомоторной техники без должного учета газа, часто обходится дороже, чем при использовании традиционных видов топлива. Как следствие это формирует стереотип о сложности и неоднозначности применения газа в виде моторного топлива, а также потребности при использовании газа приобретать экспертный уровень во множестве вопросов. Дороговизна оборудования, сложность в эксплуатации, снижение ресурса двигателей, да и в принципе мнение, что «использование газа не безопасно» – это далеко не весь список камней преткновения, на пути к получению желаемой выгоды от использования самого дешевого и экологичного вида топлива. Синергия проблематики явно обозначает три основных вопроса: безопасность, учет и контроль, а также влияние газа на ресурс двигателя. Прибор «АГС478 ЭРА ГЛОНАСС» предназначен для установки на любые автомобили, использующие компримированный природный газ. Он автоматически производит расчеты и выдает результаты для отображения на индикаторе в цифровом формате в салоне автомобиля или трактора, а также конвертирует данные для передачи через GPS/ГЛОНАСС устройства для передачи в программу мониторинга транспорта. Аналогичная система давно используется на транспорте, использующем бензин и дизель, теперь дошло и до газомоторной техники. Одним из важных моментов является то, что использование средств инструментального контроля в паре с приборами GPS/ГЛОНАСС позволяет производить наблюдения за параметрами использования газа с привязкой к пространству и времени, что дает доступ к богатейшим пластам информации об эксплуатации этой техники, алгоритмах ее использования и еще массе косвенных и сопутствующих вопросов. Это так же дает серьезный повод задуматься о применении искусственного интеллекта. Из этого следует, что применение прибора «АГС478 ЭРА ГЛОНАСС» в процессе эксплуатации автотракторной техники на газе, будет большой мере решением проблематики безопасности, учета, контроля, а также влияния газа на ресурс двигателя, приводить к изменению качества работы всей системы. Чем больше данных мы получим в процессе эксплуатации, тем стабильнее будет работать и вся система эксплуатации газомоторного транспорта. А значит этот процесс подлежит контролю путём мониторинга транспорта и параметров работы газобаллонного оборудования. Одна из целей – это автоматизация сбора данных о процессах, фиксация изменений о количественном и качественном состоянии физических параметров газобаллонного оборудования, не допуская их падения или превышения определённого уровня эксплуатации. //Economic benefits are increasingly forcing businesses to switch to cheaper fuels than gasoline and diesel, such as compressed or compressed natural gas. However, the operation of gas-powered vehicles without proper gas accounting is often more expensive than using traditional fuels. As a result, this creates a stereotype about the complexity and ambiguity of using gas as a motor fuel, as well as the need to acquire an expert level in a variety of issues when using gas. The high cost of equipment, the complexity of operation, the reduction in engine life, and, in principle, the opinion that «using gas is not safe» is not the whole list of stumbling blocks on the way to obtaining the desired benefits from using the cheapest and most environmentally friendly type of fuel. The synergy of the issues clearly identifies three main issues: - safety, accounting and control, as well as the effect of gas on engine life. The AGS478 ERA GLONASS device is designed to be installed on any vehicles using compressed natural gas. It automatically performs calculations and outputs the results for display on an indicator in digital format in the interior of a car or tractor, and also converts data for transmission via GPS/GLONASS devices for transmission to a transport monitoring program. A similar system has long been used in vehicles using gasoline and diesel, and now it has reached gas-powered vehicles. One of the important points is that the use of instrumental monitoring tools paired with GPS / GLONASS devices allows you to monitor the parameters of gas use with reference to space and time, which gives access to a wealth of information about the operation of this technology, algorithms for its use, and a host of indirect and related issues. This also gives a serious reason to think about the use of artificial intelligence. It follows from this that the use of the AGS478 ERA GLONASS device during the operation of gas-powered automotive equipment will be a major solution to the problems of safety, accounting, control, as well as the effect of gas on engine life. lead to a change in the quality of the entire system. The more data we receive, the more stable the entire system of operation of gas-powered vehicles will be during operation. This means that this process is subject to control by monitoring the transport and operating parameters of the gas cylinder equipment. One of the goals is to automate the collection of data on processes, to record changes in the quantitative and qualitative state of the physical parameters of gas cylinder equipment, preventing them from falling or exceeding a certain level of operation.