RSAU-MTAA
Electronic Library

     

Details

Title: ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ АНТИФРИКЦИОННОЙ ПРИСАДКИ НА ЭКОНОМИЧЕСКИЕ, МОЩНОСТНЫЕ И ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ=ASSESSING THE EFFECT OF ANTIFRICTION ADDITIVE ON ECONOMIC, POWER AND ENVIRONMENTAL INDICATORS OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES // АГРОИНЖЕНЕРИЯ. – 2020. – Вып. 6
Creators: ЛАГУЗИН А.Б.; Гайдар С.М.; Пыдрин А.В.; НАДЖИ НАДЖМ АБДУЛЗАХРА ФАРХУД; ЕМЕЛЬЯНОВ А.А.
Imprint: Москва: РГАУ-МСХА имени К. А. Тимирязева, 2020
Collection: Журнал «Агроинженерия»
Subjects: ТЕХНИЧЕСКИЙ СЕРВИС — АПК; антифрикционная присадка; моторное масло; двигатель внутреннего сгорания; испытания; выбросы вредных веществ; отработавшие газы (ОГ); экология; мощность; крутящий момент; расход топлива; antifriction additive; engine oil; internal combustion engine; testing; harmful substances emissions; exhaust gases (EG); ecology; power; torque; fuel consumption
Document type: Article, report
File type: PDF
Language: Russian
DOI: 10.26897/2687-1149-2020-6-50-58
Additionally: All documents
Record key: RU/ЦНБ имени Н.И. Железнова/EPERIODIKA/EBVGOR-20201221-22-43-24-69427-73617

Allowed Actions: Read Download (3.1 Mb)

Group: Anonymous

Network: Internet

Annotation

Для определения эффективности и целесообразности применения антифрикционной присадки проведены сравнительные испытания двигателя внутреннего сгорания ВАЗ-11194 № 000094 экологического класса 5, установленного на испытательном стенде, без добавления и с добавлением антифрикционной присадки в масло Лукойл Genesis 5W-30. Исследования проводились согласно ГОСТ 14846 «Двигатели автомобильные, методы стендовых испытаний», правилу ООН № 49 (выбросы оксида углерода, углеводородов, оксидов азота с отработавшими газами) и правилу ООН № 85 (мощностные показатели). В ходе испытаний оценивались выбросы вредных веществ с отработавшими газами (СO, CH, NOx), мощностные показатели двигателя и расход топлива. Испытания проводились согласно представленной методике после наработки 5, 50 и 100 ч работы двигателя. Результаты испытаний показали, что после 100-часовой наработки двигателя с добавлением в моторное масло антифрикционной присадки зафиксирован прирост мощности на 4,1%, крутящего момента двигателя – на 3,5…4,0% при уменьшении удельного расхода топлива на 6…7%. За период испытаний уменьшилась концентрация вредных веществ в отработавших газах двигателя: СО – до 21,6%, CH – до 18,3%, NOx – до 27,6%. Сформулировано заключение об эффективности влияния антифрикционной присадки на экологические, экономические и мощностные показатели ДВС.//To determine eff ectiveness and feasibility of using an antifriction additive, the authors carried out comparative bench tests of an internal combustion engine VAZ-11194 No. 000094 of environmental class 5, with and without using an antifriction additive to Lukoil Genesis 5W-30 oil. The studies were carried out in accordance with GOST 14846 “Automotive Engines, Bench Test Methods”, UN Regulation No. 49 (emissions of carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides with exhaust gases) and UN Regulation No.85 (performance indicators). During the tests, harmful substances with exhaust gases (CO, CH, NOx) emissions,engine power indicators and fuel consumption were evaluated. The tests were carried out according to presented method after 5, 50 and 100 hours of engine operation. The test results recorded an increase in power by 4.1%, in engine torque by 3.5…4.0% with a decrease in specifi c fuel consumption by 6…7% after 100 hours of engine operation with the use of an antifriction additive in engine oil. During the test period, harmful substances concentration in engine exhaust gases decreased: CO to 21.6%, CH to 18.3%, and NOx to 27.6%. A conclusion has been formulated on the eff ectiveness of using antifriction additives in terms of improving environmental, economic and power indicators of an internal combustion engine.

Document access rights

Network User group Action
RSAU-MTAA CSL Local Network All Read Print Download
-> Internet All Read Print Download

Usage statistics

stat Access count: 326
Last 30 days: 6
Detailed usage statistics