Электроснабжение нетяговых потребителей электрических железных дорог, в том числе сельскохозяйственных предприятий, прекращается при отключении питающих их трансформаторных подстанций 25/0,4 кВ в период плановых и непредвиденных работ на инфраструктуре железной дороги. Это связано с отключением третьей фазы «С», передача которой осуществляется в нормальном режиме по рельсам в системах электроснабжения «Два дополнительных провода – рельс». При этом два других провода (фазы) системы могут находиться под напряжением. Нетяговые потребители (сельскохозяйственные предприятия) по причине перерывов в электроснабжении ухудшают свои экономические показатели. Цель исследований – повысить надежность электроснабжения сельскохозяйственных потребителей, питаемых от электрических сетей железных дорог. Мы предлагаем при плановых работах на инфраструктуре РЖД подключать фазу «С» через рабочее заземление без использования рельса. Эксперимент провели на действующей подстанции, питаемой от системы «Два дополнительных провода – рельс» электрической железной дороги переменного тока номинальным напряжением 25 кВ, при использовании земли в качестве проводника фазы «С» на стороне высокого напряжения подстанции. В ходе эксперимента контролировали качество электрической энергии на соответствие ее показателям ГОСТ 32144-2013. Результаты практических исследований работы комплектной трансформаторной подстанции показали работоспособность схемы питания потребителей по системе «Два дополнительных провода – рельс» в вынужденном режиме. Данная схема позволяет в период «окон» по обслуживанию инфраструктуры железной дороги осуществлять электроснабжение сельскохозяйственных потребителей, избегая необоснованных отключений. В дальнейших исследованиях необходимо провести дополнительные полевые эксперименты и детально изучить все параметры и зависимости работы системы электроснабжения «Два дополнительных провода – рельс». /Power supply of non-traction consumers of electrified railways, including agricultural enterprises, is terminated when the 25/0.4 kV transformer substations feeding them are disconnected during scheduled and unforeseen railway infrastructure works. This is due to the disconnection of the third phase “C”, the transmission of which is carried out in normal mode along the rails in the “two additional wires – rail” power supply systems. At the same time, the other two wires (phases) of the system may be energized. Non-traction consumers (agricultural enterprises) deteriorate their economic indicators due to interruptions in power supply. The purpose of the study was to increase the reliability of power supply to agricultural consumers fed from the electricity networks of railways. The authors propose connecting phase “C” through working grounding without using a rail during scheduled infrastructure works of Russian Railways. The experiment was conducted at an operating substation fed from the “two additional wires – rail” system of an alternating current railway with a rated voltage of 25 kV, using the ground as a conductor of phase “C” on the high-voltage side of the substation. During the experiment, the quality of electric energy was monitored to ensure the compliance with the indicators of GOST 32144-2013. The results of practical studies for a complete transformer substation showed the operability of the power supply circuit for consumers using the “two additional wires – a rail” system in a forced mode. This circuit provides agricultural consumers with electricity during “gaps” (track possessions) for servicing the railway infrastructure, avoiding occasional shutdowns. In further studies, it is necessary to conduct additional field experiments and study in detail all the parameters and dependencies of the “two additional wires – a rail” power supply system.

• ТЕХНИКА И ТЕХНОЛОГИИ АПК
• Разработка элементов цифровой системы идентификации почвенных комков от клубней картофеля картофелеуборочного комбайна
• А.С. Дорохов¹, М.Н. Ерохин2, А.В. Сибирёв3*, М.А. Мосяков4, Д.Н. Кынев5
• Лабораторные исследования МЭС сельскохозяйственного назначения с автономным электроприводом тягового класса 0,6
• З.А. Годжаев1, С.Е. Сенькевич2, Н.А. Майстренко3, А.Г. Левшин4, И.С. Алексеев5, Е.Н. Ильченко6, С.Ю. Уютов7
• Влияние конструктивных параметров приемного устройства пневмотранспортера сушилки аэродинамического нагрева на его производительность
• А.И. Купреенко1*, Х.М. Исаев2, А.Г. Ялоза3, О.А. Купреенко4, С.Х. Исаев5
• Хозяйственная проверка технологии осциллирующей сушки зерна
• М.Г. Загоруйко1, И.А. Башмаков2*
• Математическое моделирование работы конусного высевающего аппарата селекционной сеялки
• А.С. Чулков1*, М.М. Шайхов2
• Параметры работы фотосепаратора для эффективной очистки семян люцерны от повилики
• Д.С. Тарабрин1*, В.А. Гулевский2
• Оптимизация диагностирования узлов и агрегатов тракторов Кировец К-742М с помощью программы ЭВМ на языке программирования Python
• Д.А. Москвичев
• ТЕХНИЧЕСКИЙ СЕРВИС В АПК
• Антикоррозийные свойства удобрения БОРАМ и его влияние на урожайность картофеля
• А.С. Барчукова1, С.М. Ветрова2, О.М. Лапсарь3, А.М. Пикина4*
• ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
• Практическое исследование системы электроснабжения сельских потребителей, питаемых от электрических сетей железных дорог
• С.В. Кириллов1, А.В. Виноградов2, 3*
• ТЕОРИЯ И МЕТОДИКА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
• Актуальные направления психолого-педагогического сопровождения подготовки инженерных кадров для сельского хозяйства
• Т.П. Коваленок1*, Л.В. Занфирова2, Л.И. Назарова3
• Воспитание традиционных ценностей в цифровой среде: вызовы и возможности для современного образования
• С.Е. Шишов1*, В.А. Кальней2
• Портрет молодого человека: профессиональные предпочтения и готовность к реализации жизненных планов на селе
• И.А. Мамаева1*, Т.М. Василькова2, Ю.В. Савин3
• FARM MACHINERY AND TECHNOLOGIES
• Development of elements of a digital system for identifying soil lumps and separating them from potato tubers in a potato harvester
• A.S. Dorokhov1, M.N. Erokhin2, A.V. Sibirev3*, М.А. Mosyakov4, D.N. Kynev5
• Laboratory studies of agricultural mobile power vehicles with an autonomous electric drive of traction class 0.6
• Z.A. Godzhaev1, S.E. Senkevich2, N.A. Maistrenko3, A.G. Levshin4, I.S. Alekseev5, E.N. Ilchenko6, S.Yu. Uyutov7
• Influence of the design parameters of the intake of a pneumatic conveyor of an aerodynamic heating dryer on its efficiency
• A.I. Kupreenko1*, Kh.M. Isaev2, A.G. Yaloza3, O.A. Kupreenko4, S.K. Isaev5
• On-farm test of the oscillating grain drying technique
• M.G. Zagoruiko1, I.A. Bashmakov2*
• Mathematical modeling of the operation of a cone-type seeding unit of a crop breeding seeder
• A.S. Chulkov1*, M.M. Shaykhov2
• Operating parameters of a color sorter used for effective cleaning alfalfa seeds from dodder
• D.S. Tarabrin1*, V.A. Gulevskiy2
• Optimization of diagnostics of units and assemblies of Kirovets K-742M tractors using software in the Python programming language
• D.A. Moskvichev
• TECHNICAL SERVICE IN AGRICULTURE
• Anticorrosive properties of the BORAM fertilizer and its effect on the potato yield
• A.S. Barchukova1, S.M. Vetrova2, O.M. Lapsar3, A.M. Pikina4*
• POWER SUPPLY AND AUTOMATION OF AGRICULTURAL PRODUCTION
• Practical study of the power supply system of rural consumers fed from railway-owned electricity networks
• S.V. Kirillov1, A.V. Vinogradov2,3*
• THEORY AND METHODOLOGY OF PROFESSIONAL EDUCATION
• Current trends in psychological and pedagogical support for training agricultural engineering staff
• T.P. Kovalenok1*, L.V. Zanfirova2, L.I. Nazarova3
• Fostering traditional values in a digital environment: challenges and opportunities for modern education
• S.E. Shishov1*, V.A. Kalnei2
• Portrait of a young person: professional preferences and readiness to implement life plans in rural areas
• I.A. Mamaeva1*, T.M. Vasilkova2, Y.V. Savin3