Детальная информация
| Название | Совершенствование процессов сборки и испытаний коробки переключения передач ЯМЗ на ремонтном предприятии: защищена ..2026 |
|---|---|
| Авторы | Бувака Е. Ю. |
| Научный руководитель | Вергазова Ю. Г. |
| Организация | Российский государственный аграрный университет - МСХА имени К. А. Тимирязева; Институт механики и энергетики имени В. П. Горячкина; Кафедра метрологии, стандартизации и управления качеством |
| Выходные сведения | Москва, 2026 |
| Коллекция | Выпускные квалификационные работы |
| Тип документа | Другой |
| Язык | Русский |
| Код специальности ФГОС | 35.03.06 |
| Группа специальностей ФГОС | 350000 - Сельское, лесное и рыбное хозяйство |
| Права доступа | Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование) |
| Дополнительно | Новинка |
| Ключ записи | RU/ЦНБ имени Н.И. Железнова/EBVKR-20261014-35232 |
| Дата создания записи | 14.10.2026 |
Разрешенные действия
–
Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети
| Группа | Анонимные пользователи |
|---|---|
| Сеть | Интернет |
| Место доступа | Группа пользователей | Действие |
|---|---|---|
| Локальная сеть РГАУ-МСХА | Все |
|
| Интернет | Читатели |
|
| Интернет | Анонимные пользователи |
|
- Введение
- 1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
- 1.1 Описание объекта исследования
- 1.2 Конструктивное исполнение коробки передач ЯМЗ 239
- 1.3 Дефекты коробки передач ЯМЗ 239
- 1.4 Нормирование зазоров конического подшипника качения в коробки переключения передач ЯМЗ 239
- 1.5 Выводы
- 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
- 2.1 Процесс сборки после ремонта дефектов КПП ЯМЗ-239
- 2.2 Последовательность сборки
- 2.3 Регулировочные работы
- 2.4 Обкатка КПП после сборки
- 2.4.1 Общие требования к обкатке коробки передач
- 2.4.2 Требования к стенду для обкатки и испытания КПП ЯМЗ 239
- 2.4.3 Испытание на переключаемость
- 2.4.4 Испытание синхронизатора демультипликатора
- 2.4.5 Испытание автоматической системы блокировки передач
- 2.4.6 Испытание на герметичность
- 2.5 Выводы
- 3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
- 3.1 Назначение приспособления для замера осевого люфта первичного вала коробки переключения передач ЯМЗ-239
- 3.2 Технические характеристики приспособления
- 3.3 Выводы
- 4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
- 4.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов на ремонтном участке
- 4.2 Требования безопасности труда при сборке и испытании КПП
- 4.2.1 Общие требования безопасности при сборке КПП
- 4.2.2 Требования безопасности при испытании КПП на обкаточном стенде
- 4.3 Электробезопасность
- 4.3.1 Организация питания стенда
- 4.3.2 Требования к персоналу
- 4.4 Правила пожарной безопасности
- 4.5 Выводы
- 5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
- 5.1 Показатели для определения экономической эффективности от увеличения срока службы коробки передач ЯМЗ-239
- 5.2 Расчет затрат на изготовления приспособления
- 5.3 Расчет экономической эффективности от увеличения срока службы КПП
- 5.3.1 Методика расчета
- 5.3.2 Расчет годового предотвращаемого ущерба
- 5.3.3 Расчет экономии от увеличения ресурса КПП для потребителя
- 5.3.4 Расчет чистого дисконтированного дохода и срока окупаемости для ремонтного предприятия
- 5.3.5 Расчет чистого дисконтирования дохода для автотранспортного предприятия
- 5.4 Выводы
- Заключение
- Библиографический список
...