Электронно-библиотечная система
РГАУ-МСХА имени К. А. Тимирязева

     
?

Детальная информация
Таблица Карточка RUSMARC
Название: Организация участка ремонта по ремонту элементов тормозной системы автомобиля УРАЛ-542362 в ООО ТРАНСАВТОСНАБ: защищена ..2026
Авторы: Аносов Н. А.
Научный руководитель: Апатенко А. С.
Организация: Российский государственный аграрный университет - МСХА имени К. А. Тимирязева; Институт механики и энергетики имени В. П. Горячкина; Кафедра технического сервиса машин и оборудования
Выходные сведения: Москва, 2026
Коллекция: Выпускные квалификационные работы
Тип документа: Другой
Тип файла: PDF
Язык: Русский
Код специальности ФГОС: 23.03.03
Группа специальностей ФГОС: 230000 - Техника и технологии наземного транспорта
Права доступа: Доступ по паролю из сети Интернет (чтение, печать, копирование)
Дополнительно: Новинка; Все документы
Ключ записи: RU/ЦНБ имени Н.И. Железнова/EBVKR-20260903-36116

Разрешенные действия: –

Действие 'Прочитать' будет доступно, если вы выполните вход в систему или будете работать с сайтом на компьютере в другой сети

Группа: Анонимные пользователи

Сеть: Интернет

Права на использование объекта хранения

Место доступа Группа пользователей Действие
Локальная сеть РГАУ-МСХА Все Прочитать Печать
Интернет Читатели Прочитать Печать
-> Интернет Анонимные пользователи

Оглавление

  • ВВЕДЕНИЕ
  • 1.Общие сведения об объекте исследования
  • 1.1 Краткие сведения “УРАЛ-542362”
    • 1.2 Тормозной механизм автомобиля УРАЛ-542362
      • Таблица 1.2 - Технические характеристики тормозной системы автомобиля УРАЛ-542362
      • 1.3 Диагностическое признаки и основные неисправности тормозного механизма автомобиля УРАЛ-542362
  • 1.4 Методы и средства диагностирования тормозного механизма
  • 1.4.1. Методы диагностирования тормозной системы
    • 1.4.2. Средства диагностики тормозной системы
    • 2. КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ
    • 2.1 Исходные данные
    • 2.2 Расчет загрузки предприятия. Корректирование нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО
      • 2.3 Расчет коэффициента технической готовности
      • 2.4 Расчет годовых пробегов и производственной программы ТО
      • 2.5 Корректирование нормативных значений трудоемкости ЕО, ТО и ТР
      • 2.6 Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР
      • 2.7. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по видам
      • 2.8 Расчет численности производственных рабочих
      • 2.9 Расчет количества рабочих мест на участке ремонта тормозной системы
      • 2.10 Расчет производственной площади участка
      • 2.11 Организация работ на участке
    • РАЗДЕЛ 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ.
      • 3.1 Основные методы восстановления деталей тормозного механизма.
      • 3.2 Разработка технологического процесса восстановления разжимного кулака
      • РАЗДЕЛ 4. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
      • 4.1 Основные опасные производственные факторы при ремонте тормозных механизмов
      • 4.2 Расчёт освещения
      • 4.3 Расчёт вентиляции
      • 4.4 Расчёт отопления
      • 4.5 Требования пожарной безопасности
      • 4.6 Охрана окружающей среды
      • РАЗДЕЛ 5. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
      • 5.1 Сущность разработки
      • 5.2 Зона применения
      • 5.3 Преимущества предлагаемого технико-экономического решения
  • 5.4 Расчет производительности ремонтного участка
    • 5.4.1 Расчет средней заработной платы производственного рабочего
    • 5.4.2 Расчет начислений на заработную плату
    • 5.4.3 Расчет энергии на технологические нужды
  • 5.4.4 Расчет амортизационных отчислений
  • 5.4.5 Расходы на эксплуатацию и ремонт оборудования
  • 5.4.6 Расходы на материалы
  • 5.4.7 Общецеховые расходы
    • ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Статистика использования

stat Количество обращений: 0
За последние 30 дней: 0
Подробная статистика